Korkeaa jännitystä
Omassa portfoliossaan on kaksiteräinen miekka tunnustautua jonkin tietyn aihepiirin innokkaaksi kannattajaksi. “Tämä on se tyyppi joka piirtää lentokoneita” ei ole varsinkaan ammattilaiselle meriitti kuin yhdellä pienellä niche-markkinalla.
Niille jotka eivät ole tulleet ajatelleeksi, prosessi on ihan samankaltainen, oli työn aihe sitten mikä vaan. Ja ammattilaisen kuuluu innostua aiheesta kuin aiheesta kun palkka juoksee.
Haluaisin kyllä nähdä, että työni Suomen Sotilaan ja Suomen maanpuolustuskiltojen parissa johtui ehkä joistakin alla olevista. Suurin osa, toki, on tehty vain rakkaudesta aiheeseen. Tätä se Utin mersu teetti. Kiitti, Faija.
Ei löytynyt oikean mallista konetta Hyvinkään IT-museosta mutta Utin Mersut kyllä saalistivat mielellään myös P-39 Airacobria.
Kuvassa esiintyviä “Utin Mersuja” lentävät ltms. Ilmari Juutilainen ja vänrikki Sakari Heiskanen (lähimpänä), joka on juuri saanut ilmavoittonsa Yak-5:stä. Alla virtaa vuoksi kohti Imatraa horisontissa ja meneillään ovat kesän 1944 suurtaistelut. (Photoshop-maalaus, käyttämättä jäänyt kirjan kansilehti)
Toisaalta ilmailuun kajahtaminen takaa sen, että mahdolliset kuva-aiheet ja tyylit ovat varsin monipuolisia, väheksymättä aiheen vakavaa luonnetta. Ylhäältä myötäpäivään: Saksalaisen suurkaupungin pommitus, Halifax-koneen lentäjä, selkeän viivan tyylillä tehty vanhempi kokeilu ja Halifaxin pommitähtääjä laitteidensa parissa. . Kaikki esimerkit on piirretty tussilla, skannattu ja väritetty Photoshopissa.
Yllä kokonainen sivu “modernilla” tyylillä(vas), sekä toinen kokeilu selkeän viivan (“Ligne claire” , “Brysselin koulukunta”)tapaan. Jälkimmäisen tunnetuin käyttäjä lienee belgian sarjakuvasuuruus Herge.
Alla oleva on tehty puhtaasti rakkaudesta aiheeseen. Wilde Sau -yöhävittäjä saa ilmavoiton. Huomaa myös “Iron Maiden” -kuutamo. Derek Riggs on yksi suurista, jos minulta kysytään.
kimmo.markkanen@gmail.com - 040 539 1439 